안녕하세요? 자동차 소식, F1 소식, 자동차 지식을 가장 빠르게 전달하는 헌터입니다. 현대자동차의 럭셔리 스핀오프 브랜드 제네시스가 세계내구선수권대회(WEC)에 곧 참가한다고 밝혔다. 이것은 내구 경주에 참가하는 최초의 경주용 자동차입니다. 출시되었습니다. 몇 달 전, 제네시스는 최고 수준의 지구력 경주에서 경쟁하는 OEM 대열에 합류하면서 처음으로 모터스포츠 진출을 발표했습니다.
현대자동차가 제네시스 브랜드로 FIA 내구레이스(WEC) 참가를 공식 발표했다. 안녕하세요? 자동차 소식, F1 소식, 자동차 지식을 가장 빠르게 전달하는 헌터입니다. F1에 직접 참여… blog.naver.com
이제 WEC, 르망, IMSA 등 내구레이스에 출전할 제네시스의 경주용 자동차가 최초로 공개됐다.
카 스로틀(Car Throttle)은 제네시스가 소셜미디어X를 통해 내구레이스에 참가할 경주용 자동차의 티저를 공개했다고 보도했다. 티저 이미지 한 장으로 얼마나 많은 것을 배울 수 있을까? 공기역학 전문가가 아닌 이상 모를 일입니다. 후면의 L자형 핀과 상당한 크기의 리어 윙을 볼 수 있지만 그 외에는 대부분 미스터리로 남아있습니다. 하지만 약간 그룹 C 분위기가 있습니다.
이번 발표는 현대차가 양대 내구 레이싱 시리즈인 세계 내구 챔피언십(World Endurance Championship)과 IMSA 스포츠카 챔피언십(IMSA Sports Car Championship)이 공유하는 새로운 LMH 및 LMDh 규정을 활용하려 한다는 소문이 수년 동안 돌고 있던 가운데 나온 것입니다.
제네시스의 참여에 대해서는 아직 정보가 거의 없고, 참여 시기는 미정이라고만 밝혔습니다. Genesis는 LMDh 규칙을 활용합니다. 즉, 차량은 Genesis의 자체 엔진 및 차체와 규제 하이브리드 시스템이 결합된 4개의 기성 섀시 중 하나를 기반으로 제작됩니다.
이는 페라리, 토요타, 푸조, 그리고 내년부터 애스턴 마틴이 선호하는 맞춤형 LMH 규칙과 달리 Acura, BMW, Cadillac, Porsche 및 Alpine이 사용하는 규칙 세트입니다. 두 클래스 모두 두 챔피언십에서 서로 경쟁할 수 있습니다.
지금까지 르망 24시를 중심으로 FIA의 WEC에 출전할 예정인 것만 확인됐지만, 데일리스포츠카에 따르면 업계 관계자는 IMSA에도 병행 출전할 예정이라고 전했다. 같은 소문에 따르면 2026년에는 두 시리즈 모두 진출할 것이라는 암시도 나온다. 제네시스 브랜드가 레이싱 데뷔를 하는 것은 이번이 처음이지만 현대차는 현재 올해 파이크스 피크를 비롯해 다양한 글로벌 챔피언십에 TCR 투어링카를 출전시키고 있다. 현재 WRC(World Rally Championship)에서 경쟁하고 있는 단 두 개의 풀타임 팩토리 팀 중 하나입니다.
특히 최근 마무리된 2024 WRC에서는 현대모터스포츠의 티에리 누빌이 생애 첫 드라이버 챔피언십을 획득하며 현대차에 첫 드라이버 챔피언십 타이틀을 안겨주었다. IMSA의 LMDh와 WEC, 르망의 LMH를 어떻게 결합할지 궁금했습니다. , 이 기사에 따르면 현대차는 LMDh와 LMH가 모두 내년(2026년)에 참가한다고 해서 정말 놀랍습니다. 비용 문제로 모두 LMH에서 탈퇴했습니다. 두 가지를 동시에 하겠다고 했으니 현대차가 총알이 많다는 뜻이겠죠? 내년 IMSA에서 데뷔할 LMDh 경주용 자동차가 기대된다.